Рама тормоза ТКГ-200 является составной частью тормоза колодочного ТКГ-200, применяется с толкателем электрогидравлическим ТЭ-30. Предназначены для остановки и удержания валов механизмов (преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза колодочные предназначены для установки на механизмах подъемно-транспортных машин, лебедок, конвейеров и других механизмах с горизонтальным расположением оси тормозного шкива.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Рама тормоза ТКГ-160	Рама тормоза ТКГ-200	Рама тормоза ТКГ-300	Рама тормоза ТКГ-400
Тормозной момент расчетный, Нм	100	300	800	1500
Диаметр тормозного шкива, мм	160	200	300	400
Тип толкателя	ТЭ-30	ТЭ-30	ТЭ-50	ТЭ-80
Ход штока толкателя, мм	32 (50)	32 (50)	65	80
Время наложения колодок, с, не более	0.2	0.2	0.35	0.4
Масса рамы, кг, не более	12	13	32	60

Устройство и принцип работы тормоза колодочного ТКГ

Тормоз колодочный ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400 состоит из гидротолкателя и рамы тормоза - механической части тормоза, которая состоит из следующих основных частей: основания тормоза ТКГ, пружины, рычажной системы тормоза, тормозных колодок, регулировочных винта и гайки, штока. 

При неработающем гидротолкателе под действием сжатой пружины рычажная система тормоза ТКГ прижимает тормозные колодки к поверхности тормозного шкива.

При включении гидротолкателя, его поршень выдвигает шток вверх, растормаживая шкив. Растормаживание заканчивается при достижении штоком гидротолкателя крайнего верхнего положения.

Режим работы гидротолкателя тормоза ТКГ, допустимое число включений, марка масла для различных температур окружающей среды, определяются данными гидротолкателя, установленного на тормозе ТКГ.